相較2023年，今年上半年我國煤炭供給有所下降，面對迎峰度夏電力需求，主要煤炭企業(yè)正加速釋放產(chǎn)能。

▲圖為山東能源集團魯西基地輪庫期間火車裝車現(xiàn)場。 

　　近日，我國多地持續(xù)高溫，用電負(fù)荷快速增長。作為迎峰度夏的主力電源，煤電裝機占比當(dāng)前接近40%，發(fā)電量占比在60%左右，做好發(fā)電用煤保供至關(guān)重要。
　　記者了解到，相較2023年，今年上半年我國煤炭供給有所下降，面對迎峰度夏電力需求，主要煤炭企業(yè)正加速釋放產(chǎn)能。同時，各地煤炭儲備有序調(diào)度，科技裝備加持下煤炭裝車時間大幅縮短，鐵路運輸保持高效。煤炭增產(chǎn)增供讓發(fā)電側(cè)“口糧”充足，加之精細(xì)化巡檢，煤電保供可靠性持續(xù)增強。

　　今年前5個月，全國規(guī)模以上煤礦原煤產(chǎn)量18.6億噸，進(jìn)口煤炭2.05億噸。中國煤炭工業(yè)協(xié)會新聞發(fā)言人張宏表示，為保障全國煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)，煤炭行業(yè)扎實做好煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供工作，優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)能有序釋放，煤炭生產(chǎn)總體處于較高水平。
　　在安全監(jiān)管要求下，今年上半年煤炭產(chǎn)量相較去年有所下降，進(jìn)口補充隨之增強，整體供給收縮。中電聯(lián)規(guī)劃發(fā)展部副主任盧國良指出，若迎峰度夏主要產(chǎn)煤省煤炭產(chǎn)量不能及時有效恢復(fù)，如遇大范圍極端天氣情況，電煤供需平衡、主要運輸通道等都將面臨階段性壓力，可能會給今年保供工作造成一定潛在風(fēng)險。
　　面對迎峰度夏，主要煤炭企業(yè)正加速釋放產(chǎn)能，增產(chǎn)增供。
　　據(jù)了解，中國中煤每天保持煤炭生產(chǎn)60萬噸以上，月均生產(chǎn)量不低于2000萬噸。該公司下屬各煤炭生產(chǎn)企業(yè)加強生產(chǎn)統(tǒng)籌，組織各礦根據(jù)實際情況深挖增產(chǎn)潛力，加快煤炭先進(jìn)產(chǎn)能釋放，為迎峰度夏提供穩(wěn)定煤炭供給。其中，中煤陜西大海則煤礦累計發(fā)運保供煤炭478萬噸，同比增加23.58%。
　　準(zhǔn)能集團是國家能源集團煤炭板塊主力生產(chǎn)單位。截至6月底，準(zhǔn)能集團自產(chǎn)商品煤年累計完成3114.9萬噸，同比增加17.5萬噸。準(zhǔn)能集團黑岱溝露天煤礦正加緊增產(chǎn)保供，礦長鈕景付介紹：“迎峰度夏期間，我們緊盯采場南部作業(yè)區(qū)剝離露煤進(jìn)度，同時加強事前預(yù)測、事中控制、事后改進(jìn)的煤炭生產(chǎn)全流程煤質(zhì)管理模式，全力以赴穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，充分釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，提升煤炭源頭核心保障能力。”

　　近年來，多地加緊建設(shè)煤倉，煤炭儲備能力顯著加強。近期南北高溫同現(xiàn)，煤電負(fù)荷增加，電廠煤炭日耗增加，安全監(jiān)管要求下煤炭產(chǎn)地供給增量有限，煤炭庫存持續(xù)下行。面對迎峰度夏，煤炭需求上升，煤炭企業(yè)需有序調(diào)度儲備，讓存煤“有進(jìn)有出”。
　　記者從山東能源集團了解到，該集團承擔(dān)迎峰度夏500萬噸煤炭儲備任務(wù)。山東能源集團兗礦能源根據(jù)礦井生產(chǎn)及庫存情況，調(diào)整銷售發(fā)運計劃，優(yōu)先將煤炭用于增儲保供，利用自有存煤場地，確保增儲保供用煤炭來源有著落、去處有計劃。此外，煤炭儲備并非“一囤了之”，長期存放可能導(dǎo)致煤質(zhì)下降甚至自燃。對此，兗礦能源優(yōu)化煤炭儲備結(jié)構(gòu)，并開展煤炭輪換存儲工作，優(yōu)先發(fā)運庫存時間較長煤炭，確保輪庫有序。
　　增產(chǎn)增儲的同時也要確保煤炭高效運輸。據(jù)國鐵集團統(tǒng)計，今年6月，國家鐵路煤炭日均裝車8.4萬車，同比增長5.6%；電煤日均裝車5.9萬車，同比增長2.9%。上半年，全路371家鐵路直供電廠電煤庫存8684萬噸，同比增加608萬噸、增長7.5%，可耗天數(shù)達(dá)39天以上。
　　為確保今年迎峰度夏電煤保供穩(wěn)定有序，國家能源集團包神鐵路集團運用智慧化無人裝車、氣象駕駛艙防災(zāi)預(yù)警等科技手段，提升能源運輸?shù)陌踩煽啃浴Ｆ渲校瑹o人值守裝車系統(tǒng)具備車輛信息檢測、列車調(diào)度、自動駕駛對位等多項功能。包神鐵路烏蘭木倫站區(qū)主任王新表示，伴隨“現(xiàn)場無人智能化裝車”模式應(yīng)用，每列車裝車時間可縮短10分鐘，全天節(jié)約時間110分鐘。

　　據(jù)中電聯(lián)統(tǒng)計，截至7月4日，納入中電聯(lián)燃料統(tǒng)計的燃煤電廠煤炭庫存超過1.2億噸，較去年同期增加228.5萬噸，庫存可用天數(shù)27.1天，較上年同期增加3.3天。
　　中電聯(lián)規(guī)劃發(fā)展部主任張琳介紹，今年煤電頂峰發(fā)電能力進(jìn)一步增強。“隨著煤電靈活性改造深入，煤電機組逐步實現(xiàn)負(fù)荷高峰時段機組頂?shù)蒙稀⒇?fù)荷低谷期間下得來。此外，煤電企業(yè)嚴(yán)格履行電煤中長期合同，提前謀劃開展儲煤工作，電廠存煤始終保持在近幾年歷史高位，為迎峰度夏電力保供打下堅實基礎(chǔ)。”
　　迎峰度夏期間的高溫和高負(fù)荷運行也讓發(fā)電機組備受考驗，加強巡檢、消除隱患是提高煤電機組可靠性重點。準(zhǔn)能集團下屬矸電公司生產(chǎn)調(diào)度部值班主任孫志明介紹：“入夏前，電廠檢修人員對各高壓線路、避雷設(shè)施、電氣設(shè)備等進(jìn)行防雷電檢查，并備好現(xiàn)場防汛設(shè)施、器具。迎峰度夏期間，運行人員加強精細(xì)化巡檢，及時發(fā)現(xiàn)消除設(shè)備隱患，確保關(guān)鍵時刻機組‘拉得起、頂?shù)蒙稀У脻M’。”
　　此外，多家煤炭企業(yè)下屬電力公司也在積極創(chuàng)新，在增強發(fā)電可靠性的同時，保障經(jīng)營效益。
　　近期，山東能源電力集團魯西電廠日耗煤量在7500噸至8500噸。魯西電廠調(diào)度室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“我們優(yōu)化存煤結(jié)構(gòu)，提高存煤熱值，做好燃料堆放和摻配摻燒，實現(xiàn)來煤協(xié)調(diào)、煤質(zhì)驗收、入爐摻燒等工作無縫對接，保障入爐煤熱量達(dá)到5000大卡，維持23天庫存消耗。”